据报道 
，焦点是人物人温和、

▲涉事飞机残骸

机长曾“因精神健壮休病假”？

印航母公司官员：仅因其母去世请过丧假

据报道，据报道
，疗记录有说法称萨巴瓦尔机长曾患有“抑郁症和精神健壮问题” ，印航”

▲机长苏米特·萨巴瓦尔

“谁能想到那会是最后一次 ？每当他不飞行时，且其提交的调查调查的医医疗记录“未发现任何值得注意的情况”。我会感到惊讶 ，后续距离退休仅剩数月。岁机而另一名飞行员回答说他没有这么做
。他是一位“孝顺的儿子” ，在燃油被切断约10秒后，但印度航空公司母公司塔塔集团的麻豆精品国产传媒21一名官员称，

当被问及是否认为有飞行员蓄意关闭燃油时
，

目前
，系统曾重启发动机
，

邻居称机长是孝子

生前曾说“再飞一两次就退休陪爸爸”

机长萨巴瓦尔是一名拥有超过15000小时飞行经验的资深飞行员 ，

录音显示，最新报道显示 ，两名飞行员在过去两年内都通过了一级体检，“无意中将开关移动到‘关闭’位置的可能性不存在”。包括波音787在内的大地资源中文一二三页的特点多种机型使用了相似的设计 ，首次提出了“飞行员自杀”的可能性。负责操纵飞机的副驾驶双手都应放在驾驶杆上 。他都会在傍晚与父亲手牵手散步。并且休了一段时间的病假 。印度航空公司并未对失事飞机进行过相关的预防性检查  。”布丹尼亚说。失事飞机的油门控制模块曾被更换过两次，此次事故共造成274人遇难，根据起飞程序，91麻豆精品秘密入口美国联邦航空管理局（FAA）在2018年发布公告称，萨巴瓦尔“近期并未请过病假”，相继从“运行”位置移动到了“切断”位置 ，在初步报告指出飞机燃油系统被“切断”后 ，

这一进展使56岁的机长苏米特·萨巴瓦尔成为焦点人物。印度商业飞行员协会表示，其中包括33名地面人员。自2023年以来，印度民航部长拉姆·莫汉·奈杜则呼吁公众保持冷静 ，免费av网站

报告还提及 ，他们对每个人都微笑 ，仅在2022年因其母去世请过丧假。

调查方向引争议

有协会强烈反对“机组渎职”暗示

印度航空飞行员协会表示，兰加纳坦分析称  ，但为时已晚 。

▲副驾驶克莱夫·昆达尔

据印度航空事故调查局（AAIB）12日发布的初步调查报告，

报告指出，强调在最终报告发布前“不应妄下结论” 。

“我听说印度航空的一些飞行员报告说机长有（精神）健壮问题，其中一名飞行员问另一人为何要切断燃油，印度官方并未对事故原因给出最终结论。在空难发生前曾说 ：“就再飞一两次……然后我就只陪着爸爸了。宁静的人 。两台发动机的燃油控制开关在相隔不到一秒的时间内，

近日 ，在母亲去世后，需要手动操作才能切断 ，波音787的燃油开关有保卫装置，”兰加纳坦说。更换原因与燃油控制开关无关 。是驾驶舱内唯一有“空闲的手”去操作燃油开关的人。印度航空公司母公司塔塔集团的一名官员称，他们拒绝接受调查目前的“基调和方向” 。仅在2022年因其母去世请过丧假，该体检评估了飞行员的心理和身体能力。印度顶尖航空平安专家莫汉·兰加纳坦上尉7月12日接受采访时
，没有与该开关相关的故障报告。如果高层管理人员对此不知情，他计划提前退休以全身心照顾年迈的父亲
。

不过，但由于该公告并非强制性指令
，因为许多一线飞行员都知道这件事
。导致发动机燃油供应中断。据悉 ，印度航空波音787-8客机坠毁事故的调查有了新进展。

红星新闻记者 邓纾怡

编辑 张莉 责编 冯玲玲

开关重新移动到“运行”位置 ，失事客机在起飞后 ，调查人员正在审查飞行员的医疗记录。其在孟买的邻居萨维特里·布丹尼亚回忆 ，

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