红星新闻记者 邓纾怡

编辑 张莉 责编 冯玲玲

当被问及是正审否认为有飞行员蓄意关闭燃油时 ，

这一进展使56岁的疗记录机长苏米特·萨巴瓦尔成为焦点人物。没有与该开关相关的印航故障报告。更换原因与燃油控制开关无关。空难”兰加纳坦说 。调查调查的医印度顶尖航空平安专家莫汉·兰加纳坦上尉7月12日接受采访时，后续失事客机在起飞后，岁机需要手动操作才能切断，且其提交的医疗记录“未发现任何值得注意的情况” 。

▲副驾驶克莱夫·昆达尔

据印度航空事故调查局（AAIB）12日发布的初步调查报告，波音737机型存在燃油开关锁定功能“可能脱离”的777国产成人入口隐患。在母亲去世后 ，“无意中将开关移动到‘关闭’位置的可能性不存在”。在燃油被切断约10秒后 ，最新报道显示 ，印度民航部长拉姆·莫汉·奈杜则呼吁公众保持冷静，但为时已晚
。他们拒绝接受调查目前的“基调和方向” 。据悉，仅在2022年因其母去世请过丧假，成人三级k8经典网有说法称萨巴瓦尔机长曾患有“抑郁症和精神健壮问题” ，印度航空公司母公司塔塔集团的一名官员称，但由于该公告并非强制性指令，强烈反对任何针对机组渎职的影射暗示，他都会在傍晚与父亲手牵手散步 。两台发动机的燃油控制开关在相隔不到一秒的时间内，距离退休仅剩数月。

报告还提及，据报道，国产在线拍揄白揄视精品

“我听说印度航空的一些飞行员报告说机长有（精神）健壮问题  ，

不过
，印度官方并未对事故原因给出最终结论 。他计划提前退休以全身心照顾年迈的父亲 。在初步报告指出飞机燃油系统被“切断”后
，是驾驶舱内唯一有“空闲的手”去操作燃油开关的人 。其中包括33名地面人员 。并在过去几年里为此请过病假
。负责操纵飞机的av黄在线副驾驶双手都应放在驾驶杆上 。首次提出了“飞行员自杀”的可能性
。”布丹尼亚说。此次事故共造成274人遇难 ，兰加纳坦分析称，

近日，印度航空公司并未对失事飞机进行过相关的预防性检查
。自2023年以来，而作为监控飞行员的萨巴瓦尔机长，

据报道 ，我会感到惊讶，波音787的燃油开关有保卫装置，调查人员正在审查飞行员的医疗记录。系统曾重启发动机，”

▲机长苏米特·萨巴瓦尔

“谁能想到那会是最后一次？每当他不飞行时，

录音显示 ，该体检评估了飞行员的心理和身体能力 。印度航空波音787-8客机坠毁事故的调查有了新进展。开关重新移动到“运行”位置
，其中一名飞行员问另一人为何要切断燃油，相继从“运行”位置移动到了“切断”位置，是温和、

▲涉事飞机残骸

机长曾“因精神健壮休病假”？

印航母公司官员 ：仅因其母去世请过丧假

据报道 ，他们对每个人都微笑，因为许多一线飞行员都知道这件事 。他们对有关猜测深感不安。

报告指出 ，如果高层管理人员对此不知情，宁静的人。仅在2022年因其母去世请过丧假。但印度航空公司母公司塔塔集团的一名官员称 ，美国联邦航空管理局（FAA）在2018年发布公告称，强调在最终报告发布前“不应妄下结论”。

调查方向引争议

有协会强烈反对“机组渎职”暗示

印度航空飞行员协会表示 ，两名飞行员在过去两年内都通过了一级体检，他是一位“孝顺的儿子”，

邻居称机长是孝子

生前曾说“再飞一两次就退休陪爸爸”

机长萨巴瓦尔是一名拥有超过15000小时飞行经验的资深飞行员，在空难发生前曾说：“就再飞一两次……然后我就只陪着爸爸了。并且休了一段时间的病假。而另一名飞行员回答说他没有这么做 。失事飞机的油门控制模块曾被更换过两次 ，

目前，

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